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最近有很多人問怎么解決車間降溫通風(fēng)的問題?事實(shí)上,這需要專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查,并根據(jù)車間的實(shí)際情況進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算,以確定哪種車間降溫通風(fēng)設(shè)備合適,并定制最合適的車間降溫通風(fēng)方案。今天,小編將向您解釋常用的環(huán)??照{(diào)車間降溫通風(fēng)方案。
使用環(huán)??照{(diào)為車間降溫通風(fēng)可分為整體降溫和局部降溫兩種車間降溫通風(fēng)方案,具體如下:
整體降溫方案:該車間降溫通風(fēng)方案適用于人員多、分布均勻的車間降溫通風(fēng),按每100平方米安裝1臺(tái)18000風(fēng)量的環(huán)??照{(diào)計(jì)算,1臺(tái)環(huán)??照{(diào)的耗電量僅為1小時(shí)1度電,降溫幅度可達(dá)4-15度,在降溫的同時(shí)還能夠起到通風(fēng)換氣的效果。不僅節(jié)能,通風(fēng)降溫效果也很好。
局部降溫方案:該車間降溫通風(fēng)方案適用于車間面積大,人員少、固定在一個(gè)區(qū)域或幾個(gè)區(qū)域的車間降溫通風(fēng)。該車間降溫通風(fēng)方案可適當(dāng)減少環(huán)??照{(diào)的數(shù)量,通過送風(fēng)管道將有人區(qū)域的出風(fēng)口降溫,無人區(qū)域不降溫,這樣做既可以解決車間降溫通風(fēng)的難題,同時(shí)也能夠降低所需的費(fèi)用。